08.08.2016
Источник:
Lsm.kz
Рост стоимости машин в Казахстане подтолкнул к увеличению спроса на льготные автокредиты, передает LS.
В Народном банке отмечают, что рост наблюдается с начала 2016 года. В среднем наблюдается ежемесячный прирост на 17%. Ключевым фактором поддержки спроса, по оценкам фининститута, является госпрограмма по льготному автокредитованию, запущенная в 2015 году. Из Нацфонда несколько банков получили 26 млрд тенге (15 млрд тенге – I транш и 11 млрд тенге - II транш).
"С осени 2015 года эта программа, которая позволяет приобрести авто отечественного производства, является драйвером роста автокредитов в целом по рынку. При этом по стандартным программам автокредитования как у Народного банка, так и других игроков наблюдается стагнация или даже отрицательная динамика. В период промежутка между освоением I транша и выделением II транша (около месяца в январе 2016 года) наблюдалось резкое снижение продаж в банке, которые упали на 50%. Как только был запущен второй этап госпрограммы, клиенты брали займы, даже учитывая падение реальных доходов казахстанцев, увеличение стоимости автомобилей почти на 50%", - уточнили в фининституте.
По ожиданиям Народного банка, до конца года сохранится текущий объем выдачи займов.
"По итогам I полугодия банк в среднем в месяц выдавал около 165 займов по госпрограме. Средняя сумма - 3,7 млн тенге сроком на пять лет. Объем просроченной задолженности свыше 60 дней по программам автокредитования в Банке составляет менее 1%. Выделенные государством деньги уже почти освоены. После полного освоения банк планирует продвигать и собственную программу автокредитования", - добавили представители финорганизации.
В Евразийском банке отметили падение продаж на рынке новых автомобилей в Казахстане почти на 50% в I квартале 2016 года по отношению к аналогичному периоду. В фининституе уточнили, что снижение связано с несколькими факторами. Так, по их данным, ослабление тенге сказалось на платежеспособности населения. Во-вторых, стоимость транспортных средств выросла за счет роста доллара. В-третьих, введение с начала 2016 года новой пошлины для дилеров – утилизационного сбора привело к дополнительному росту цен на автомобили. В итоге, по их данным, спрос клиентов на покупку новых автомобилей в кредит уменьшился в разы.
Тем не менее к концу I квартала 2016 года ситуация на рынке новых автомобилей стабилизировалась: потоки "серых" автомобилей из России уменьшились, а курс тенге стабилизировался к доллару.
В фининституте прогнозируют, что доля автомобилей, продаваемых в Казахстане в кредит, по итогам текущего года составит 45-55% от совокупных продаж автодилеров. При этом в Евразийском банке намерены удерживать лидерство в данном секторе. В банке добавили, что средний срок и сумма займа в банке по автокредитам составляет 3,1 млн тенге на срок более 5 лет.
Директор управления розничных продаж в корпоративном канале Сбербанка Казахстана Дамир Какиев также отмечает, что на рынке автокредитования наблюдается рост.
"Если в начале года Сбербанк выдавал 200 кредитов в месяц, то сейчас этот показатель вдвое выше. Добиться таких результатов удалось благодаря программе поддержки казахстанских автопроизводителей, которая предусматривает льготное кредитование под 4%. Ожидаем, что рынок будет восстанавливаться за счет активности автосалонов и внедрения новых банковских программ, активным участников которых является Сбербанк. Сегодня в нашем банке средняя сумма автокредита составляет 4 млн тенге сроком на 60 месяцев", - добавил он.
В Банке ЦентрКредит также наблюдался прирост выдаваемых автокредитов, который связан с выделением II транша средств из Нацфонда по госпрограмме. В банке ожидают снижения количества выдач данных займов на 80% после завершения программы. Средняя сумма займа на приобретение авто составляет 5 млн тенге, добавили в БЦК.
В то же время в Нурбанке рост выдачи автокредитов незначительный.
"По автокредитам мы не ожидаем значительного роста выдач, так как основные ресурсы направлены на залоговые и беззалоговые продукты кредитования на потребительские цели. Максимальная сумма займа по данному продукту составляет 7 млн тенге скором на пять лет", - добавили в банке.
Согласно данным Банка развития Казахстана, на 28 июля 2016 года было согласовано более 7,5 тыс. заявок на сумму 27,1 млрд тенге, поступивших в коммерческие банки-агенты от физических лиц на получение займа в рамках программы льготного автокредитования. Из них банками второго уровня выдано более 7,1 тыс. займов для приобретения авто отечественных автопроизводителей на общую сумму 25,5 млрд тенге.
Казастанцам предлагаются 62 модели авто таких брендов, как Kia, Chevrolet, Skoda, Hyundai, SsangYong, Peugeot, Toyota, сборка которых осуществляется на предприятиях "СарыаркаАвтоПром", "АгромашХолдинг" и "АЗИЯ АВТО".
