Нацбанк утвердил программу кредитования автомобилей казахстанского производства. Какие там условия?
25.06.2019
Источник:
Информбюро
Работать она будет параллельно с действующей сейчас программой льготного автокредитования. Условия по займам там аналогичные.
Национальный банк утвердил программу кредитования покупателей легковых автомобилей казахстанского производства. Условия по займам будут следующими: валюта – тенге, номинальная ставка – не более 4% годовых, срок – не более семи лет, максимальная стоимость авто – 15 млн тенге.
Постановление об утверждении программы было опубликовано на сайте регулятора 5 июня. Инициативу о её внедрении выдвинул ещё Данияр Акишев, будучи председателем Нацбанка, на расширенном заседании Правительства 30 января. Тогда он представил программу как аналог "7-20-25", но для автомобилей.
В Казахстане уже действует программа льготного автокредитования, которую Правительство запустило в 2015 году. Однако если по ней деньги выделяются из бюджета, то здесь средства будет выделять Нацбанк. Так регулятор планирует поддержать развитие казахстанского автопрома и смежных отраслей экономики.
Informburo.kz решил разобраться, на каких условиях казахстанцы смогут приобрести авто казахстанской сборки.
№1. Зачем нужна ещё одна программа кредитования?
В Нацбанке считают, что, исходя из данных по спросу на казахстанские автомобили, рынок ещё недостаточно насыщен и остаётся потенциал для развития отечественного автопрома.
Поддержать его рост регулятор планирует через программу кредитования. Ведут эту работу в рамках нового мандата Нацбанка, который теперь, помимо контроля инфляции, отвечает и за экономический рост. Автомобилестроение активно восстанавливается после спада в 2015 2016 годах. В 2018-м было произведено более 30 тысяч легковых транспортных средств, на текущий год в планах нарастить этот объём до почти 60 тысяч. Интерес к покупке автомобилей у населения показывает статистика выдачи банками займов на эти цели.
В 2018 году они выдали 92,5 тысячи автозаймов на сумму 222,1 млрд тенге, из которых 89,2 тысячи на 205,2 млрд – по собственным программам кредитования банков. Спрос на такие кредитные продукты растёт, даже несмотря на относительно высокие ставки – в коридоре 14-26% годовых.
При этом по действующей с 2015 года правительственной программе льготного автокредитования в 2018-м профинансировали покупку около 3 тысяч новых авто. С учётом новой инициативы Нацбанка, по словам премьер-министра Казахстана Аскара Мамина, это число вырастет до 15 тысяч. Произойдёт это за счёт выделения дополнительных 20 млрд тенге ежегодно вплоть до 2023 года.
По программе Правительства с момента её запуска выделили 42 млрд. Использовали их револьверным методом, то есть банки выдавали новые кредиты за счёт возврата денег по старым.
В результате реализации новой программы Нацбанк ожидает, что портфель автокредитов в банках увеличится как минимум на 100 млрд тенге, а сам автопром получит значительную поддержку и стимулы для роста.
№2. Когда стартует программа?
Правление Национального банка утвердило программу кредитования легкового автотранспорта отечественного производства 31 мая. Informburo.kz сообщили в регуляторе, что программа начнёт работу во второй половине 2019 года.
№3. Как будет работать программа?
Получать автокредиты казахстанцы будут непосредственно в банках второго уровня. Деньги будут поступать туда из Банка развития Казахстана, который, в свою очередь, займёт их у Казахстанского фонда устойчивости. Последняя организация – это "дочка" Национального банка.
БРК будет занимать у фонда устойчивости через выпуск облигаций на сумму до 20 млрд тенге ежегодно с 2019 по 2023 год. Заём будет привлекаться в тенге под 0,15% годовых.
После получения денег Банк развития определит перечень отечественных автопроизводителей и суммы лимитов на них. По правительственной программе льготного автокредитования производителей двое: "СарыаркаАвтоПром" и "Азия Авто". Лимит – по траншу 2019 года это 8 млрд тенге – они разделили между собой поровну.
Также БРК определит список коммерческих банков, которые смогут участвовать в новой программе. По той же программе льготного автокредитования в рамках последнего транша деньги получили пять банков: казахстанский Сбербанк, Банк ЦентрКредит и Евразийский банк, а также Народный банк и Банк ВТБ Казахстан.
Выбранные банки откроют отдельные счета в Нацбанке – специально для операций по программе. После они заключат с БРК договор банковского займа по ставке не более 1% годовых сроком до 20 лет. Банки будут отчитываться перед БРК об использовании средств. Их можно будет использовать только для кредитования покупки новых казахстанских автомобилей.
№4. На каких условиях будут выдавать кредиты?
Условия по новой программе аналогичны тем, что действуют сейчас по правительственной программе льготного автокредитования:
№5. Какие банки смогут участвовать в программе?
Официальный список банков-участников ещё не опубликовали. До этого ещё БРК предстоит выбрать банки и подписать с ними договоры займа.
Однако в постановлении Нацбанка описаны требования, которым банки должны соответствовать:
Национальный банк утвердил программу кредитования покупателей легковых автомобилей казахстанского производства. Условия по займам будут следующими: валюта – тенге, номинальная ставка – не более 4% годовых, срок – не более семи лет, максимальная стоимость авто – 15 млн тенге.
Постановление об утверждении программы было опубликовано на сайте регулятора 5 июня. Инициативу о её внедрении выдвинул ещё Данияр Акишев, будучи председателем Нацбанка, на расширенном заседании Правительства 30 января. Тогда он представил программу как аналог "7-20-25", но для автомобилей.
В Казахстане уже действует программа льготного автокредитования, которую Правительство запустило в 2015 году. Однако если по ней деньги выделяются из бюджета, то здесь средства будет выделять Нацбанк. Так регулятор планирует поддержать развитие казахстанского автопрома и смежных отраслей экономики.
Informburo.kz решил разобраться, на каких условиях казахстанцы смогут приобрести авто казахстанской сборки.
№1. Зачем нужна ещё одна программа кредитования?
В Нацбанке считают, что, исходя из данных по спросу на казахстанские автомобили, рынок ещё недостаточно насыщен и остаётся потенциал для развития отечественного автопрома.
Поддержать его рост регулятор планирует через программу кредитования. Ведут эту работу в рамках нового мандата Нацбанка, который теперь, помимо контроля инфляции, отвечает и за экономический рост. Автомобилестроение активно восстанавливается после спада в 2015 2016 годах. В 2018-м было произведено более 30 тысяч легковых транспортных средств, на текущий год в планах нарастить этот объём до почти 60 тысяч. Интерес к покупке автомобилей у населения показывает статистика выдачи банками займов на эти цели.
В 2018 году они выдали 92,5 тысячи автозаймов на сумму 222,1 млрд тенге, из которых 89,2 тысячи на 205,2 млрд – по собственным программам кредитования банков. Спрос на такие кредитные продукты растёт, даже несмотря на относительно высокие ставки – в коридоре 14-26% годовых.
При этом по действующей с 2015 года правительственной программе льготного автокредитования в 2018-м профинансировали покупку около 3 тысяч новых авто. С учётом новой инициативы Нацбанка, по словам премьер-министра Казахстана Аскара Мамина, это число вырастет до 15 тысяч. Произойдёт это за счёт выделения дополнительных 20 млрд тенге ежегодно вплоть до 2023 года.
По программе Правительства с момента её запуска выделили 42 млрд. Использовали их револьверным методом, то есть банки выдавали новые кредиты за счёт возврата денег по старым.
В результате реализации новой программы Нацбанк ожидает, что портфель автокредитов в банках увеличится как минимум на 100 млрд тенге, а сам автопром получит значительную поддержку и стимулы для роста.
№2. Когда стартует программа?
Правление Национального банка утвердило программу кредитования легкового автотранспорта отечественного производства 31 мая. Informburo.kz сообщили в регуляторе, что программа начнёт работу во второй половине 2019 года.
№3. Как будет работать программа?
Получать автокредиты казахстанцы будут непосредственно в банках второго уровня. Деньги будут поступать туда из Банка развития Казахстана, который, в свою очередь, займёт их у Казахстанского фонда устойчивости. Последняя организация – это "дочка" Национального банка.
БРК будет занимать у фонда устойчивости через выпуск облигаций на сумму до 20 млрд тенге ежегодно с 2019 по 2023 год. Заём будет привлекаться в тенге под 0,15% годовых.
После получения денег Банк развития определит перечень отечественных автопроизводителей и суммы лимитов на них. По правительственной программе льготного автокредитования производителей двое: "СарыаркаАвтоПром" и "Азия Авто". Лимит – по траншу 2019 года это 8 млрд тенге – они разделили между собой поровну.
Также БРК определит список коммерческих банков, которые смогут участвовать в новой программе. По той же программе льготного автокредитования в рамках последнего транша деньги получили пять банков: казахстанский Сбербанк, Банк ЦентрКредит и Евразийский банк, а также Народный банк и Банк ВТБ Казахстан.
Выбранные банки откроют отдельные счета в Нацбанке – специально для операций по программе. После они заключат с БРК договор банковского займа по ставке не более 1% годовых сроком до 20 лет. Банки будут отчитываться перед БРК об использовании средств. Их можно будет использовать только для кредитования покупки новых казахстанских автомобилей.
№4. На каких условиях будут выдавать кредиты?
Условия по новой программе аналогичны тем, что действуют сейчас по правительственной программе льготного автокредитования:
- максимальная стоимость автомобиля казахстанского производства – 15 млн тенге;
- срок займа – до семи лет;
- валюты займа – тенге;
- годовая номинальная ставка – не более 4%.
№5. Какие банки смогут участвовать в программе?
Официальный список банков-участников ещё не опубликовали. До этого ещё БРК предстоит выбрать банки и подписать с ними договоры займа.
Однако в постановлении Нацбанка описаны требования, которым банки должны соответствовать:
- наличие долгосрочного кредитного рейтинга не ниже "В-" рейтингового агентства Standard&Poor's или рейтинг аналогичного уровня агентств Moody's Investors Service и Fitch;
- наличие филиальной сети во всех регионах Казахстана на момент освоения кредита.